Le Togo, dans la sous-région ouest africaine, bénéficie d’une position géostratégique exceptionnelle. Sa position le hisse comme un modèle de de développement par le corridor. Disposant d’un port en eau profonde, le plus ouvert sur les autres pays de la sous-région, le Togo demeure une ouverture privilégiée sur le marché ouest-africain de 300 millions d’habitants. […]
Au cours de dix dernières années, le Togo s’est lancé dans une politique de modernisation de ses infrastructures. En témoigne, la construction et la réhabilitation de plusieurs routes, les aménagements du port autonome de Lomé ou encore, la construction d’une nouvelle aérogare. Toutes ces efforts s’inscrivent dans une vision globale de modernisation de l’économie togolaise.
Des infrastructures modernes pour une économie plus compétitive Read More »
Dans un monde en constante évolution, le Togo, sous la direction visionnaire du président Faure Gnassingbé, s’efforce non seulement de suivre le rythme, mais aussi de définir sa propre trajectoire de progrès. Secteur Santé : Des pas de géantAu cœur de la transformation du Togo se trouve l’hôpital de référence Dogta-Lafie, inauguré en avril 2023.
Focus sur la Renaissance du Togo : Quand Modernité Rime avec Prospérité Read More »
Entre 2006 et 2020, le Togo a consacré plus de 1000 milliards de FCFA à l’amplification de son réseau routier et aux équipements publics. Cet investissement a conduit à la construction et la modernisation de 350 km de l’axe national N1 reliant Lome à Ouagadougou, à la mise en place de 300 km connectant les
Développement routier au Togo : Vers une mobilité accrue et un essor économique Read More »
Entre 2006 et 2020, le Togo a alloué plus de 1000 milliards de FCFA au renforcement des infrastructures routières et des équipements publics. Cette initiative a conduit à la construction et la rénovation d’environ 350 km de la voie nationale N1, une artère cruciale reliant Lomé à Ouagadougou. Elle a également abouti à la mise
Niché en plein cœur de l’Afrique de l’Ouest, le Port autonome de Lomé (PAL) est bien plus qu’un simple port : il est la colonne vertébrale de l’économie togolaise et un acteur central dans le développement économique de toute la région ouest-africaine. Non seulement reconnu comme le seul port en eau profonde capable d’accueillir des
